Air Century se prepara para incursionar en el transporte de carga aérea con una nueva aeronave

Air Century, la aerolínea dominicana con más de tres décadas de operaciones ininterrumpidas, se apresta a fortalecer su portafolio de servicios con la incorporación de una aeronave configurada específicamente para el transporte de carga, con matrícula reservada HI1139, la cual cuenta con capacidad para transportar hasta 15,000 libras de carga, equipada con puerta ancha y rollers que permiten el transporte de contenedores, paletas y carga suelta, tiene un alcance aproximado de 1,300 millas náuticas —equivalentes a unos 2,400 kilómetros—, características que le permitirán atender con agilidad y eficiencia distintos mercados del Caribe, la región y destinos cercanos.

Este tipo de conversión —que en el mercado internacional suelen realizar empresas especializadas en la modificación estructural de aeronaves regionales— habilita al CRJ-200 para transportar carga paletizada y/o a granel, con capacidades que en este modelo de aeronave suelen rondar las 6.7 toneladas, dependiendo de la configuración final. El proceso incluye el retiro del interior de pasajeros, el refuerzo de la estructura del piso, la instalación de sistemas independientes de detección de humo y la incorporación de un sistema de carga y descarga adaptado a las operaciones de courier y paquetería.

Esta incorporación forma parte de la estrategia de crecimiento y diversificación de Air Century, orientada a ampliar sus capacidades operativas y responder a las necesidades de empresas y sectores que requieren alternativas confiables para el traslado de mercancías.
“La llegada de este primer CRJ200, de dos adquiridos, representa un paso estratégico para Air Century.  Nos permite consolidar nuestra oferta en el segmento de carga, atender nuevas necesidades del mercado y explorar oportunidades de negocio que complementan nuestras operaciones de pasajeros.

Es también una muestra de nuestra confianza en el potencial de la aviación dominicana y en el papel que busca desempeñar el país como punto de conexión logística en el Continente”, expresó Carlos Jiménez, vicepresidente ejecutivo de la aerolínea.

Una aerolínea con historial pionero en carga

La incursión no es, en rigor, la primera incursión de Air Century en el segmento de carga. La aerolínea, fundada en 1992 por el capitán piloto Omar Chahín, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional La Isabela–Dr. Joaquín Balaguer (JBQ), fue en 2008 la primera aerolínea dominicana en recibir la certificación para operar vuelos de carga y pasajeros hacia y desde Estados Unidos y Europa. La flota actual de la compañía combina aeronaves Bombardier CRJ-200 dedicadas principalmente al transporte de pasajeros y tripulaciones dentro de la región del Caribe, además de una aeronave ATR 72 ya empleada en operaciones de carga.

Lo que representa esta nueva aeronave es, en cambio, un paso adicional en esa trayectoria: la incorporación de una unidad reconvertida específicamente para carga dentro de su flota de jets regionales, en momentos en que la aerolínea también ha estado ampliando su red de rutas de pasajeros, incluyendo recientes permisos especiales otorgados por la Junta de Aviación Civil (JAC) para operar vuelos hacia Santiago de Cuba y Saint Kitts y Nevis desde Santo Domingo y Punta Cana.

Qué falta para que empiece a operar

Según la información recabada, la aeronave deberá completar el proceso de certificación operacional correspondiente ante el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y la Junta de Aviación Civil (JAC), que incluye las pruebas técnicas y regulatorias exigidas para este tipo de operación antes de que la empresa pueda comenzar a ofrecer oficialmente el servicio de transporte de carga con esta unidad. Al cierre de esta nota, Air Century no ha confirmado de manera oficial una fecha estimada para el inicio de estas operaciones.

Una apuesta que acompaña el crecimiento de la carga aérea dominicana

De concretarse, esta incursión fortalecería el segmento de carga de la aviación comercial dominicana en momentos en que el país ha registrado un crecimiento sostenido en ese renglón, particularmente a través del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), que en los últimos reportes se ha posicionado como un nodo de carga aérea relevante dentro de la región. La diversificación de Air Century hacia un servicio propio de carga con aeronave dedicada se suma, además, a la tendencia más amplia del sector aéreo dominicano de ampliar sus líneas de negocio más allá del transporte tradicional de pasajeros, en un mercado donde otras aerolíneas de bandera nacional han incursionado también en la operación de aeronaves cargueras en los últimos años.

Infotur Dominicano continuará dando seguimiento a este proceso y confirmará los detalles oficiales en la medida en que la aerolínea y las autoridades de aviación civil los hagan públicos.

NOTA: Esta noticia y todas las publicadas en Infotur Dominicano tienen los derechos reservados. Por lo que está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión del material parcial o total de este contenido para ser publicada en otros medios sin citar la fuente.