Capacidad mundial de asiento aéreos probablemente se reduzca en unos 350 millones en las próximas semanas

La capacidad global de asientos de aerolíneas para enero de 2021 se encuentra actualmente alrededor de un 47% por debajo del año pasado y, dado que solo estamos llegando a la mitad del mes, eso retrocederá más, ya que una combinación de aerolíneas todavía está trabajando en cambios y se imponen más restricciones de viaje. Lo que está claro es que en un contexto de poca mejora esperada en las condiciones del mercado antes de finales de marzo, hay más de 350 millones de asientos programados que las aerolíneas de todo el mundo deben retirar.

En un artículo de John Grant se indica que la capacidad global se sitúa en apenas la mitad de la misma semana del año pasado; Durante el transcurso del último año, en ocasiones ha alcanzado casi las tres cuartas partes de lo que eran los niveles semanales normales, pero por cada paso hacia adelante parece haber un par de pasos posteriores hacia atrás. Solo dos (Asia Meridional y Pacífico Sudoccidental) de las diecisiete regiones mundiales informan sobre algún crecimiento semanal real; cuatro regiones informan reducciones de capacidad de dos dígitos.

La velocidad con la que la mayoría de las aerolíneas han respondido a los bloqueos en Europa Occidental se refleja en una reducción del 25% en la capacidad semana a semana, lo que deja a la región con poco más del 25% de la capacidad operada en esta época el año pasado. Una pérdida de alrededor de 1,5 millones de asientos en una semana es asombrosa y con la desaparición de otros 580.000 de Europa del Este, las expectativas para los próximos meses son sombrías.

La capacidad global se sitúa en apenas la mitad de la misma semana del año pasado; Durante el transcurso del último año, en ocasiones ha alcanzado casi las tres cuartas partes de lo que eran los niveles semanales normales, pero por cada paso hacia adelante parece haber un par de pasos posteriores hacia atrás. Solo dos (Asia Meridional y Pacífico Sudoccidental) de las diecisiete regiones mundiales informan sobre algún crecimiento semanal real; cuatro regiones informan reducciones de capacidad de dos dígitos.

La velocidad con la que la mayoría de las aerolíneas han respondido a los bloqueos en Europa Occidental se refleja en una reducción del 25% en la capacidad semana a semana, lo que deja a la región con poco más del 25% de la capacidad operada en esta época el año pasado. Una pérdida de alrededor de 1,5 millones de asientos en una semana es asombrosa y con la desaparición de otros 580.000 de Europa del Este, las expectativas para los próximos meses son sombrías.

Para la región del Caribe la capacidad de asientos disponibles al 30 de diciembre era de 1,108,588, luego para el 04 de enero se situó  597,236  asientos y para el 11 de este mes unos 534,865 asientos y la tendencia es a la baja por las restricciones ante rebrotes de mercados emisores